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责任编辑：张琳珮两千多年前的春秋战国时期，周天子名存实亡，诸侯纷争，天下大乱。时势造英雄，社会动荡导致的礼崩乐坏反而带来了思想文化上的百家争鸣，邹鲁儒家、陈楚道家、齐阴阳家、三晋法家……一时间风起云涌。但天下大势，分久必合，笑到最后的，是“车同轨，书同文”的秦国，以及“法不两适”的法家。

途歌也并不是第一家出现资金问题的共享汽车企业。自去年3月友友用车倒闭之后，已经先后有EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等共享汽车创业企业停运甚至倒闭。今年11月，已经试运营超1年的美团共享汽车业务也暂停试点。即便不是创业的共享汽车车企，行业内的玩家们日子也不好过。首汽旗下的Gofun出行在2017年7月的增资信息中披露的财务状况显示，2015年Gofun出行营收为0，净亏损23.9万元；2016年营收341.41万元，净亏损2368.61万元；截至2017年4月30日，营收529.85万元，净亏损2300.71万元。

中国中铁：近期累计中标452亿元工程中国中铁（601390）10月18日晚间公告，近期公司中标多个重大工程，中标价合计约452.09亿元，约占公司中国会计准则下2017年营业收入的6.55%。山东路桥：第三季度新签合同额21.2亿元山东路桥（000498）10月18日晚公告，公司第三季度新签合同额21.2亿元。截至三季度末，累计已签约未完工部分金额为225.08亿元，已中标尚未签约合同订单金额为52.65亿元。

作为拉动经济增长的“三驾马车”，投资、消费、出口对我国的经济增长做出极大贡献。但就总需求结构而言，长期以来，我国都呈现高投资、高进出口、低消费的“两高一低”特征，这样的总需求结构在一段时间内具备一定的合理性，促进了我国经济的发展，但随着近年来生态环境的持续恶化，资本效率下降，以投资作为经济增长主要驱动力的粗放型、外延式经济增长模式已经不具备持续性，经济增长方式面临转变。

在记者会进行过半时，巴基斯坦媒体记者就印巴局势问题提问，王毅听了问题幽默地说，很高兴听到来自“铁哥们”的提问。在两会外长记者会上，来自彭博社记者提问称，最近几个月，中国外交官指责加拿大“白人至上”，说瑞典警方“不人道”，并且表示特朗普的政策正在让美国成为全世界的敌人。为什么中国的外交官在世界舞台上使用这么有侵略性的语言？对此，王毅说，你微笑着说出尖锐的语言，并回应称“咄咄逼人从来不是中国的外交风格，我们要同其他国家一样，维护自己的正当合法权益，不让主权和尊严受到侵害”。

伊利集团副总裁赵昕出席“2019世界经济与环境大会”“企业社会责任公益典范”不仅考验着一个企业生态、环境方面做出的贡献，更考验着企业的绿色可持续能力。只有践行绿色发展理念，未来才能真正实现可持续。作为健康食品行业的龙头企业，伊利践行集团董事长潘刚的“绿色领导力”理念，通过“绿色产业链”发展战略，带动产业链上下游绿色、可持续发展。在不断夯实绿色领导力的同时，伊利还积极面向全社会传递绿色消费、绿色发展的理念，从价值观念的绿色化、生产方式的绿色化、生活方式的绿色化去探索绿色发展路径，打造“全球健康生态圈”。